Articolo: Assetto a ghiera ST XA
Veicolo: Volkswagen Passat, (3C, 3c)
Versione: Lim., trazione anteriore, trazione integrale incl. Facelift / berlina, 2WD, 4WD incl. facelift
Anno di costruzione: 03/05-
Carico per asse: (kg)
VA: -1105
HA: -1230
Abbassamento VA: 35-65
Abbassamento HA: 35-65
Codice articolo 18280075
Nota:
71,187Per i conducenti sportivi e ambiziosi che desiderano influenzare più di una semplice regolazione continua dell'altezza, ST Suspensions, in collaborazione con KW, ha sviluppato la linea ST XA. Grazie alla regolazione degli ammortizzatori, il comportamento di guida può essere adattato individualmente. Per il conducente sportivo e ambizioso, grazie alla caratteristica di smorzamento regolabile, gli assetti a ghiera ST XA offrono la possibilità di personalizzare ulteriormente la regolazione degli ammortizzatori. La tecnologia di smorzamento utilizzata proviene da KW. Essa consente di impostare gli assetti a ghiera ST XA in modo più rigido o più confortevole a seconda dei desideri del conducente. La regolazione degli ammortizzatori avviene all'estremità superiore dell'asta del pistone cromata. Se la forza di trazione viene aumentata, l'auto diventa più stabile in curva e i movimenti della carrozzeria si riducono. Se è richiesta una regolazione più confortevole degli ammortizzatori, la regolazione avviene sempre tramite la regolazione dell'estensione. Gli ammortizzatori regolabili consentono anche di tenere conto del passaggio a una diversa dimensione dei cerchi. Ma anche nell'impostazione di base degli ammortizzatori, un veicolo con un assetto a ghiera ST XA agisce in modo significativamente più agile e offre caratteristiche di maneggevolezza più sportive rispetto a un assetto di serie. Variazione semplice dell'altezza, come in tutti gli assetti a ghiera ST XA, la regolazione continua dell'altezza avviene tramite la piastra molla filettata. A tale scopo, ST Suspensions, come KW, utilizza una piastra molla di regolazione in poliammide che, tramite la filettatura trapezoidale sul montante filettato zincato, consente una facile regolazione dell'altezza. La modifica dell'altezza è possibile anche quando il sistema è installato, semplicemente ruotando la piastra molla di regolazione più in alto o più in basso. Se l'auto sull'asse posteriore dispone di una sospensione a doppio braccio oscillante non guidata, la regolazione dell'altezza avviene tramite la regolazione dell'altezza dell'asse posteriore di ST Suspensions. Per informazione: l'abbassamento è diverso per ogni veicolo a causa della sua costruzione. Ad esempio, mentre i modelli di veicoli più vecchi come l'Honda Civic (EJ9) possono essere abbassati tra 40 e 75 mm con gli assetti a ghiera ST XA, sull'Audi S3 (8P), che è già molto bassa di fabbrica, è comunque possibile un abbassamento di 10 - 40 mm. Ingegneria KW: esclusivamente per sospensioni ST Gli assetti a ghiera ST XA di alta qualità si basano sul principio di smorzamento a doppio tubo in alloggiamenti degli ammortizzatori a basso attrito e resistenti alla pressione. Gli ammortizzatori sono prodotti direttamente da KW. Un pacchetto di guida e tenuta monoblocco riduce l'attrito nell'ammortizzatore durante l'immersione e l'emersione dell'asta del pistone cromata. Inoltre, una protezione ottimale contro la corrosione e una sigillatura multipla del montante filettato zincato garantiscono un lungo piacere di guida con gli assetti a ghiera ST XA. Regolabile esternamente nella caratteristica di smorzamento Nuova tecnologia di smorzamento per una lunga durata Attrito del sistema ridotto per una regolazione efficace dello smorzamento Abbassamento individuale all'interno del campo di regolazione omologato TÜV VA e HA (se tecnicamente possibile) con regolazione a ghiera Montanti filettati zincati con sigillatura aggiuntiva per una protezione ottimizzata contro la corrosione Soluzione completa con piastra molla di regolazione, sistema di molle da corsa ed elementi di arresto con sistema di protezione dalla polvere
