Articolo: Assetto a ghiera ST XA
Veicolo: Volkswagen Passat CC, (3CC)
Versione: Trazione anteriore, 4motion / 2WD, 4WD
Anno: 06/08-
Carico per asse: (kg)
VA: 1111-1170
HA: -1030
Abbassamento VA: 18537
Abbassamento HA: 15-45
Articolo n. 18280076
Nota:
71,187Per i conducenti sportivi che desiderano influenzare più di una semplice regolazione continua dell'altezza, ST Suspensions ha sviluppato la linea ST XA in collaborazione con KW. Grazie alla regolazione ammortizzatori, il comportamento di guida può essere personalizzato.Per il conducente con ambizioni sportiveGrazie alla caratteristica di smorzamento regolabile, gli assetti a ghiera ST XA offrono la possibilità di personalizzare ulteriormente la configurazione degli ammortizzatori. La tecnologia di smorzamento utilizzata deriva da KW. Essa consente di regolare gli assetti a ghiera ST XA per renderli più rigidi o più confortevoli, a seconda delle preferenze del conducente. La regolazione degli ammortizzatori avviene all'estremità superiore dell'asta del pistone cromata. Se la forza di trazione viene aumentata, l'auto si guida in modo ancora più preciso e i movimenti della carrozzeria si riducono. Se si desidera una regolazione degli ammortizzatori più confortevole, la regolazione avviene sempre tramite la regolazione dell'estensione. Gli ammortizzatori regolabili consentono anche di tenere conto del cambio a una dimensione di cerchio diversa. Ma anche nella configurazione di base degli ammortizzatori, un veicolo con un assetto a ghiera ST XA agisce in modo significativamente più agile e offre caratteristiche di maneggevolezza più sportive rispetto a un assetto di serie.Facile variazione dell'abbassamentoCome con tutti gli assetti a ghiera ST XA, la regolazione continua dell'abbassamento avviene tramite la ghiera di regolazione della molla filettata. A tal fine, ST Suspensions, come KW, utilizza una ghiera di regolazione della molla in poliammide, che consente una facile regolazione dell'abbassamento tramite la filettatura trapezoidale sull'ammortizzatore zincato. La modifica dell'abbassamento è possibile anche a veicolo montato, semplicemente ruotando la ghiera di regolazione della molla più in alto o più in basso. Se l'auto ha una sospensione a doppio braccio oscillante non portante sull'asse posteriore, la regolazione dell'abbassamento avviene tramite la regolazione dell'altezza dell'asse posteriore di ST Suspensions. Per informazione: l'abbassamento è diverso per ogni veicolo a seconda del tipo di costruzione. Mentre, ad esempio, i modelli di veicoli più vecchi come la Honda Civic (EJ9) possono essere abbassati tra 40 e 75 mm con gli assetti a ghiera ST XA, sull'Audi S3 (8P), già molto bassa di fabbrica, è comunque possibile un abbassamento di 10 - 40 mm.KW Engineering: esclusivo per ST suspensionsGli assetti a ghiera ST XA di alta qualità si basano sul principio di smorzamento a doppio tubo in corpi ammortizzatori a bassa frizione e resistenti alla pressione. Gli ammortizzatori sono prodotti direttamente da KW. Un pacchetto di guida e tenuta monoblocco riduce l'attrito nell'ammortizzatore durante l'immersione e l'emergenza dell'asta del pistone cromata. Inoltre, un'ottimale protezione dalla corrosione e una molteplice sigillatura dell'ammortizzatore zincato garantiscono un lungo piacere di guida con gli assetti a ghiera ST XA. Caratteristica di smorzamento regolabile dall'esternoNuova tecnologia di smorzamento per una lunga durataAttrito del sistema ridotto per una regolazione efficace dello smorzamentoAbbassamento individuale entro il campo di regolazione omologato TÜVVA e HA (se tecnicamente possibile) con regolazione filettataMolle a ghiera zincate con sigillatura aggiuntiva per una protezione ottimizzata dalla corrosioneSoluzione completa con ghiera di regolazione della molla, sistema di molle da corsa ed elementi di battuta con sistema di protezione dalla polvere
