Articolo: Sospensioni a ghiera ST XTA
Veicolo: Audi S3, (8L)
Versione:
Anno: 06/99-
Carico per asse: (kg)
VA: -1040
HA: -1050
Abbassamento VA: 25-50
Abbassamento HA: 25-50
Codice Articolo: 18280831
Nota:
164Per i conducenti con ambizioni particolarmente sportive, ST Suspensions ha sviluppato le sospensioni a ghiera ST XTA. Con l'impostazione dell'ammortizzatore regolabile della tecnologia KW e i supporti superiori regolabili in alluminio-Unibal, la guida può essere ampiamente ottimizzata. Il punto forte di questa versione sono i supporti superiori in alluminio-Unibal, attraverso i quali è possibile regolare la campanatura e anche l'incidenza.Grazie alla caratteristica di smorzamento regolabile, le sospensioni a ghiera ST XTA offrono la possibilità di regolare ulteriormente individualmente l'impostazione dell'ammortizzatore. La tecnologia di smorzamento utilizzata proviene da KW. Essa consente di impostare le sospensioni a ghiera ST XTA più rigide o più confortevoli a seconda del desiderio del conducente. La regolazione degli ammortizzatori avviene all'estremità superiore dello stelo cromato del pistone. Se la forza di trazione viene aumentata, l'auto è più stabile e i movimenti della carrozzeria si riducono. Se è richiesta un'impostazione più confortevole dell'ammortizzatore, la regolazione avviene anche tramite la regolazione dell'estensione. Gli ammortizzatori regolabili consentono anche di tenere conto del cambio a una diversa dimensione del cerchio. Ma anche nell'impostazione di base dell'ammortizzatore, un veicolo con sospensioni a ghiera ST XTA agisce in modo significativamente più agile e offre caratteristiche di handling più sportive rispetto a una sospensione di serie.Variazione semplice dell'abbassamentoCome per tutte le sospensioni a ghiera ST XA, la regolazione continua dell'abbassamento avviene tramite la molla a ghiera. A tale scopo, ST Suspensions, come KW, utilizza una molla a ghiera in poliammide, che consente una facile regolazione dell'abbassamento tramite la filettatura trapezoidale sul montante zincato. La modifica dell'abbassamento è possibile anche a sistema installato, semplicemente ruotando la molla a ghiera più in alto o più in basso. Se l'auto ha una sospensione posteriore a bracci oscillanti doppi non portante, la regolazione dell'abbassamento avviene tramite la regolazione dell'altezza dell'asse posteriore ST Suspensions. Per informazione: l'abbassamento è diverso per ogni veicolo a causa della sua costruzione. Mentre, ad esempio, modelli di veicoli più vecchi come l'Honda Civic (EJ9) possono essere abbassati tra 40 e 75 mm con le sospensioni a ghiera ST XA, nell'Audi S3 (8P), già molto bassa di fabbrica, è comunque possibile un abbassamento di 10 - 40 mm.KW Engineering: esclusivamente per ST suspensionsLe sospensioni a ghiera ST XTA di alta qualità si basano sul principio di smorzamento a doppio tubo in alloggiamenti degli ammortizzatori a basso attrito e resistenti alla pressione. Gli ammortizzatori sono prodotti direttamente presso KW. Un pacchetto guida e tenuta monoblocco riduce l'attrito nell'ammortizzatore durante l'immersione ed l'emersione dello stelo cromato del pistone. Inoltre, un'ottima protezione dalla corrosione e una sigillatura multipla del montante zincato garantiscono un lungo piacere di guida con le sospensioni a ghiera ST XA.Tecnologia di smorzamento più recente per una lunga durataAttrito del sistema ridotto per una regolazione efficace dell'ammortizzazioneAbbassamento individuale all'interno del campo di regolazione omologato TÜVVA e HA (se tecnicamente possibile) con regolazione a ghieraMontanti a ghiera zincati con sigillatura aggiuntiva per una protezione ottimizzata dalla corrosioneSoluzione completa con molla a ghiera, sistema di molle da corsa ed elementi di arresto con sistema di protezione dalla polvereSupporti superiori in alluminio-Unibal (se tecnicamente possibile, regolabili)Regolazione scalata della campanatura (opzionale anche incidenza)Regolabile esternamente nella caratteristica di smorzamento
