Articolo: assetto a ghiera ST XTA
Veicolo: Audi TT, (8N)
Versione: trazione integrale
Anno di costruzione: 04/2003-
Carico assiale: (kg)
VA: -1110
HA: -920
Abbassamento VA: 25-50
Abbassamento HA: 25-50
Art. n. 18280881
Nota:
Per i conducenti particolarmente sportivi, ST Suspensions ha sviluppato gli assetti a ghiera ST XTA. Con la regolazione dell'ammortizzatore della tecnologia KW e i cuscinetti superiori regolabili in alluminio Unibal, il comportamento di guida può essere ampiamente ottimizzato. Il punto forte di questa versione sono i cuscinetti superiori in alluminio Unibal, grazie ai quali è possibile regolare l'angolo di campanatura e anche l'angolo di incidenza. Grazie alla caratteristica di smorzamento regolabile, gli assetti a ghiera ST XTA offrono la possibilità di regolare individualmente l'ammortizzatore. La tecnologia di smorzamento utilizzata proviene da KW. Permette di regolare gli assetti a ghiera ST XTA in modo più rigido o più confortevole a seconda delle preferenze del conducente. La regolazione degli ammortizzatori avviene all'estremità superiore dello stelo del pistone cromato. Se la forza di trazione viene aumentata, l'auto si guida in modo più stabile e i movimenti della carrozzeria si riducono. Se si desidera una regolazione più confortevole degli ammortizzatori, la regolazione avviene tramite la regolazione dell'estensione. Gli ammortizzatori regolabili permettono anche di considerare il cambio a una dimensione di cerchio diversa. Ma anche con la regolazione di base degli ammortizzatori, un veicolo con un assetto a ghiera ST XTA agisce in modo significativamente più agile e offre caratteristiche di maneggevolezza più sportive rispetto a un assetto di serie. Variazione semplice dell'abbassamento Come per tutti gli assetti a ghiera ST XA, la regolazione continua dell'abbassamento avviene tramite il piatto molla filettato. A tale scopo, ST Suspensions, come KW, utilizza un piatto molla regolabile in poliammide che, tramite la filettatura trapezoidale sull'ammortizzatore zincato, consente una facile regolazione dell'abbassamento. La modifica dell'abbassamento è possibile anche a veicolo montato, ruotando semplicemente il piatto molla regolabile verso l'alto o verso il basso. Se l'auto ha una sospensione posteriore a doppio braccio oscillante non direzionale, l'abbassamento viene regolato tramite la regolazione dell'altezza dell'asse posteriore di ST Suspensions. Per vostra informazione: l'abbassamento è diverso per ogni veicolo a causa della sua costruzione. Ad esempio, i modelli di veicoli più vecchi come l'Honda Civic (EJ9) possono essere abbassati tra 40 e 75 mm con gli assetti a ghiera ST XA, mentre per l'Audi S3 (8P), che è già molto bassa di fabbrica, è comunque possibile un abbassamento di 10 - 40 mm. KW Engineering: esclusivamente per le sospensioni ST. Gli assetti a ghiera ST XTA di alta qualità si basano sul principio di smorzamento a doppio tubo in alloggiamenti degli ammortizzatori a bassa frizione e resistenti alla pressione. Gli ammortizzatori sono prodotti direttamente da KW. Un pacchetto di guida e tenuta monoblocco riduce l'attrito nell'ammortizzatore durante l'immersione e l'estrazione dello stelo del pistone cromato. Inoltre, una protezione ottimale dalla corrosione e una sigillatura multipla dell'ammortizzatore zincato garantiscono un lungo piacere di guida con gli assetti a ghiera ST XA. Ultima tecnologia di smorzamento per una lunga durata. Ridotto attrito del sistema per una regolazione efficace dello smorzamento. Abbassamento individuale all'interno del campo di regolazione omologato TÜV. VA e HA (se tecnicamente possibile) con regolazione filettata. Ammortizzatori filettati zincati con sigillatura aggiuntiva per una protezione ottimizzata dalla corrosione. Soluzione completa con piatto molla regolabile, sistema di molle da corsa ed elementi di arresto con sistema di protezione dalla polvere. Cuscinetti superiori in alluminio Unibal (se tecnicamente possibile, regolabili). Regolazione scalata della campanatura (opzionale anche l'incidenza). Regolabile dall'esterno nella caratteristica di smorzamento
