Articolo: Assetto a ghiera ST XTA
Veicolo: Volkswagen Golf VI GTI, (1K)
Versione: Montante Ø 55mm / montante sosp. Ø 55mm
Anno di costruzione: 10/08-
Carico per asse: (kg)
VA: 1036-1105
HA: -1000
Abbassamento VA: 10-40
Abbassamento HA: 15-40
Art. N. 18281830
Nota:
4,71,187ST Suspensions sviluppa gli assetti a ghiera ST XTA per i piloti particolarmente ambiziosi e sportivi. Con la regolazione dell'ammortizzatore a tecnologia KW e i supporti superiori regolabili in alluminio-Unibal, il comportamento di guida può essere ampiamente ottimizzato. Il punto forte di questa versione sono i supporti superiori in alluminio-Unibal, attraverso i quali è possibile regolare il camber e anche l'incidenza.Grazie alla caratteristica di smorzamento regolabile, gli assetti a ghiera ST XTA offrono la possibilità di regolare ulteriormente l'assetto dell'ammortizzatore. La tecnologia di smorzamento utilizzata proviene da KW. Essa consente di regolare gli assetti a ghiera ST XTA in modo più rigido o più confortevole a seconda dei desideri del conducente. La regolazione degli ammortizzatori avviene all'estremità superiore dell'asta del pistone cromata. Se la forza di trazione viene aumentata, l'auto si guida ancora più fedelmente alla traiettoria e i movimenti della carrozzeria si riducono. Se è richiesta una regolazione dell'ammortizzatore più confortevole, la regolazione avviene anche tramite la regolazione dell'estensione. Gli ammortizzatori regolabili consentono anche di tener conto del cambio a una dimensione di cerchio diversa. Ma anche nella regolazione di base dell'ammortizzatore, un veicolo con un assetto a ghiera ST XTA agisce in modo significativamente più agile e offre caratteristiche di maneggevolezza più sportive rispetto a un assetto di serie.Facile variazione dell'abbassamentoCome per tutti gli assetti a ghiera ST XA, la regolazione continua dell'abbassamento avviene tramite il piattello molla filettato. A tale scopo, ST Suspensions, come KW, utilizza un piattello molla regolabile in poliammide, che consente una facile regolazione dell'abbassamento tramite la filettatura trapezoidale sul montante galvanizzato. La modifica dell'abbassamento è possibile anche a montaggio avvenuto, semplicemente ruotando il piattello molla regolabile più in alto o più in basso. Se l'auto all'asse posteriore ha una sospensione a doppio braccio oscillante non direzionabile, la regolazione dell'abbassamento avviene tramite la regolazione dell'altezza dell'asse posteriore ST Suspensions. Per informazione: l'abbassamento è diverso per ogni veicolo a causa della sua costruzione. Mentre, ad esempio, i modelli di veicoli più vecchi come la Honda Civic (EJ9) possono essere abbassati tra 40 e 75 mm con gli assetti a ghiera ST XA, nell'Audi S3 (8P), già molto bassa di fabbrica, è comunque possibile un abbassamento di 10-40 mm.Ingegneria KW: esclusiva per ST suspensionsGli assetti a ghiera ST XTA di alta qualità si basano sul principio di smorzamento a doppio tubo in corpi ammortizzatori a basso attrito e resistenti alla pressione. Gli ammortizzatori sono prodotti direttamente presso KW. Un pacchetto guida e tenuta monoblocco riduce l'attrito nell'ammortizzatore durante l'immersione e l'emersione dell'asta del pistone cromata. Inoltre, una protezione ottimale contro la corrosione e una molteplice sigillatura del montante galvanizzato garantiscono un lungo piacere di guida con gli assetti a ghiera ST XA.Ultima tecnologia di smorzamento per una lunga durataAttrito del sistema ridotto per una regolazione efficace dell'ammortizzamentoAbbassamento individuale all'interno del campo di regolazione omologato TÜVVA e HA (se tecnicamente possibile) con regolazione filettataMontanti a ghiera galvanizzati con sigillatura aggiuntiva per una protezione ottimizzata contro la corrosioneSoluzione completa con piattello molla regolabile, sistema di molle da corsa ed elementi di arresto con sistema di protezione dalla polvereSupporto superiore in alluminio-Unibal (se tecnicamente possibile, regolabile)Regolazione del camber scalata (opzionalmente anche incidenza)Regolabile esternamente nella caratteristica di smorzamento
