Articolo: Kit sospensioni a ghiera ST XTA
Veicolo: Volkswagen Golf VI R, (1K)
Versione: Montante Ø 55mm / puntone sosp. Ø 55mm
Anno di costruzione: 10/09-
Carico per asse: (kg)
VA: -1110
HA: -1150
Abbassamento VA: 5-35
Abbassamento HA: 5-35
Articolo n. 18210850
Nota:
71,187ST Suspensions sviluppa i kit sospensioni a ghiera ST XTA per i conducenti particolarmente sportivi. Con la regolazione dell'ammortizzatore a tecnologia KW e i supporti superiori regolabili in alluminio-Unibal, il comportamento di guida può essere ampiamente ottimizzato. Il punto di forza di questa versione sono i supporti superiori in alluminio-Unibal, tramite i quali è possibile regolare la campanatura e anche il caster. Grazie alla caratteristica di smorzamento regolabile, i kit sospensioni a ghiera ST XTA offrono la possibilità di regolare individualmente l'ammortizzazione. La tecnologia di smorzamento utilizzata deriva da KW. Essa permette di regolare i kit sospensioni a ghiera ST XTA più rigidi o più confortevoli a seconda delle preferenze del conducente. La regolazione degli ammortizzatori avviene all'estremità superiore dell'asta del pistone cromata. Se la forza di trazione viene aumentata, l'auto si guida in modo più stabile e i movimenti della carrozzeria diminuiscono. Se è richiesta una regolazione dell'ammortizzatore più confortevole, la regolazione avviene tramite la regolazione dell'estensione. Gli ammortizzatori regolabili consentono anche di tenere conto del cambio a un'altra dimensione del cerchio. Ma anche nell'impostazione di base dell'ammortizzatore, un veicolo con un kit sospensioni a ghiera ST XTA agisce molto più agilmente e offre caratteristiche di maneggevolezza più sportive rispetto a una sospensione di serie.Facile variazione dell'abbassamentoCome per tutti i kit sospensioni a ghiera ST XA, la regolazione continua dell'abbassamento avviene tramite la ghiera molla. A tale scopo, ST Suspensions, come KW, utilizza una ghiera molla di regolazione in poliammide, che consente una facile regolazione dell'abbassamento tramite la filettatura trapezoidale sul montante zincato. La modifica dell'abbassamento è possibile anche con il kit installato, ruotando semplicemente la ghiera molla di regolazione più in alto o più in basso. Se l'auto ha un assale posteriore con sospensione a doppio braccio oscillante non guidato dalla ruota, la regolazione dell'abbassamento avviene tramite la regolazione dell'altezza dell'assale posteriore di ST Suspensions. Per informazione: l'abbassamento è diverso per ogni veicolo a causa della sua costruzione. Mentre, ad esempio, i modelli di veicoli più vecchi come la Honda Civic (EJ9) possono essere abbassati tra 40 e 75 mm con i kit sospensioni a ghiera ST XA, sull'Audi S3 (8P), già molto bassa di fabbrica, è ancora possibile un abbassamento di 10 - 40 mm.KW Engineering: esclusivamente per ST suspensionsI kit sospensioni a ghiera ST XTA di alta qualità si basano sul principio di smorzamento a doppio tubo in alloggiamenti dell'ammortizzatore a basso attrito e resistenti alla pressione. Gli ammortizzatori sono prodotti direttamente da KW. Un pacchetto di guida e tenuta monoblocco riduce l'attrito nell'ammortizzatore durante l'immersione e l'estrazione dell'asta del pistone cromata. Inoltre, una protezione ottimale dalla corrosione e una sigillatura multipla del montante zincato garantiscono un piacere di guida duraturo con i kit sospensioni a ghiera ST XA.Ultima tecnologia di smorzamento per una lunga durataAttrito del sistema ridotto per una regolazione efficace dell'ammortizzazioneAbbassamento individuale all'interno del campo di regolazione omologato TÜVVA e HA (se tecnicamente possibile) con regolazione filettataMontanti a ghiera zincati con sigillatura aggiuntiva per una protezione ottimizzata dalla corrosioneSoluzione completa con ghiera molla di regolazione, sistema di molle da corsa ed elementi di battuta con sistema di protezione dalla polvereSupporti superiori in alluminio-Unibal (se tecnicamente possibile, regolabili)Regolazione della campanatura scalata (opzionalmente anche del caster)Regolabile esternamente nella caratteristica di smorzamento
